在液(ye)壓缸(gang)的使用(yong)過程中(zhong)，有的時(shi)候(hou)，明明確定活(huo)塞桿在裝配時(shi)是(shi)好(hao)的，而且(qie)表(biao)面(mian)也(ye)無(wu)痕跡。但(dan)是在使用(yong)了壹(yi)段(duan)時(shi)間，就發現活(huo)塞桿帶油了。其實，帶油是在使用(yong)過程中(zhong)經常(chang)會(hui)遇到(dao)的壹(yi)個(ge)現(xian)象(xiang)，因為(wei)在使用(yong)的時(shi)候(hou)，不(bu)可避免會(hui)有壹(yi)些碰(peng)撞出(chu)現，所(suo)以就(jiu)導(dao)致(zhi)出(chu)現帶油的現象(xiang)。其出(chu)油的出(chu)現，會(hui)在特定的程度(du)影(ying)響(xiang)工(gong)作(zuo)的進(jin)行，那(na)麽我(wo)們(men)應該(gai)如何(he)解(jie)決(jue)出(chu)油的問題呢?

       出(chu)油的原因分(fen)析(xi)：

       1、活(huo)塞桿變(bian)形(xing)；

       2、密(mi)封(feng)圈的內唇(chun)和活(huo)塞桿的表(biao)面(mian)沒有進(jin)行貼合(he)；

       3、表(biao)面(mian)鍍(du)層在使用(yong)時(shi)受(shou)到(dao)了(le)破壞，導(dao)致(zhi)表(biao)層出(chu)現凹(ao)凸(tu)；

       4、表(biao)面(mian)出(chu)現有擦痕(hen)或(huo)者(zhe)是(shi)在使用(yong)的過程中(zhong)，不(bu)小心磕傷(shang)或(huo)者(zhe)碰(peng)傷(shang)了；

       5、活(huo)塞桿裏(li)的缸(gang)頭或(huo)者(zhe)導(dao)向的密封(feng)槽(cao)大(da)小(xiao)沒有達(da)到(dao)要(yao)求(qiu)，所(suo)以(yi)導(dao)致(zhi)壓縮(suo)量上(shang)不(bu)去(qu)。而(er)壓縮(suo)量上(shang)不(bu)去(qu)，就(jiu)會(hui)慢慢(man)的使壓縮(suo)量就(jiu)會(hui)變(bian)小(xiao)，導(dao)致(zhi)活(huo)塞桿出(chu)油。
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